车擂台改装网(carboxing)北京报道(陈璋)近几年国外汽车大厂纷纷进入中国，上百种车型逐鹿中原。捷达这款进入中国市场将近20年时间的车型，已经不再是购买的主流对象了，但捷达的车友大有人在，而且改造捷达的疯狂程度有增无减。近几年国外汽车大厂纷纷进入中国，上百种车型逐鹿中原。捷达这款进入中国市场将近20年时间的车型，已经不再是购买的主流对象了，但捷达的车友大有人在，而且改造捷达的疯狂程度有增无减。

　　10年从开车到改车

　　纪刚的捷达已经伴随他10年的时间，最初只是他的代步工具，而后他开始给捷达装配不同的配件，之后又沉迷于对捷达进行疯狂改造。纪刚在捷盟的id为老贼，也算是里面的风云人物，而他改造的捷达在捷盟中更是无人不晓。纪刚说他的捷达改装真是费了不少心思，改动了很多次，也尝试了很多的风格。从改装的过程中得到了不少经验和想法，他更乐于把这些经验和众多的捷达车友分享。今年纪刚开了一家汽车改装店，这里也成了他和捷达改装车友聚集交流的场所，而在店里经他手改造过的捷达车更是不少。

　　疯狂改造 不同寻常

　　纪刚的这辆捷达几年前还是简简单单的外观装饰，换了车灯加装了尾翼，而最近几年经过他不断的改造升级，现在的捷达已经面目全非。如果不告诉各位，可能很难让人联想到这是一辆捷达。这辆车也花去了纪刚不少的银两，全车身火红色玻璃钢外壳，GTI中网，R32的尾灯，速腾的包围，几乎把大众经典车型的亮点都汇集到了他的捷达上。捷达后门被封闭起来改为两门版，排气被改造到了车身两侧。被拆掉的后排座椅位置上加装了两台低音炮，更换过的宝来方向盘和中控台，更是贴上了很多水钻，颇有VIP的改装风格。这种整合性的组装加改装绝对是不同寻常。

　　自成一派 张扬个性

　　在动力方面虽然纪刚把发动机换成了1.8，但这不是他所热衷追求的。他并不痴迷动力方面的升级，对他来说他的捷达就是表达个性的重要元素。自己经营着改装店，接触的车型也不再只是单一的捷达。更多的车型需要去了解和摸索，怎样能帮车友将爱车改造好，怎样让每辆车标新立异这是他一直想要追求的。

　　每个人都有自己的想法，每辆车都有各自的特点，改装的想法与创意更是层次不穷，而能成功的可能就是那些不走寻常路的先锋了。

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